美国时间6月22日晚间，通用旗下自动驾驶公司Cruise，正式开启无人驾驶出租车收费服务。这是自动驾驶技术的一个重要里程碑。Cruise此次运营的无人驾驶出租车（官方名Cruise AV）没有安全员，属于真正意义上的无人驾驶。但为了让Cruise AV更加安全，加州政府对它做了一些限制。目前获得允许的车辆，只有30台，每台车每次仅限两人 乘坐，只能在晚上十点至早上六点间在旧金山近三分之一区域内运营。速度方面，最高时速被限制在30英里(约48公里)以下，并且不能在大雾、降雨等天气条件下，以及能见度较低的路段行驶。但是仅在Cruise上路运营的一周内，就出现了许多故障，造成自动驾驶出租车“堵车”，妨碍交通、违反交规等情况，这使得Cruise的云代价技术遭到许多市民质疑。

同时在网络安全和数据安全方面，云代驾面对的考验甚至比自动驾驶更严酷。今年年初，有媒体报道，部分网约车司机“发明”了一种用于网约车抢单的作弊方法。司机们将打开导航APP的手机大量集中在一起，依靠大数据的导航系统误认为有许多车辆堵在此处，从而设置该路段为拥堵路段，其它不知情的网约车司机看到此处拥堵便放弃了本可以到手订单。因此在网络数据安全方面，对恶意干扰Robotaxi车辆正常行驶的行为也需要加以防范。

【来源：智车科技】