2023年1月4日，国家能源局印发《2023年能源监管工作要点》，文件提出：加快推进辅助服务市场建设，建立电力辅助服务市场专项工作机制，研究制定电力辅助服务价格办法，建立健全用户参与的辅助服务分担共享机制，推动调频、备用等品种市场化，不断引导虚拟电厂、新型储能等新型主体参与系统调节。不断提高电力工程施工现场安全管理水平，加强对火电、新能源、抽水蓄能、储能电站、重要输变电工程等项目“四不两直”督查检查，规范电力建设工程质量监督工作，着力防范遏制重大施工安全事故。
2022年12月12日，工信部等四部门瞄准“十四五”期间黄河流域工业绿色发展主要目标，聚焦调整产业结构布局、水资源集约化利用、能源消费低碳化转型、传统制造业绿色化提升、产业数字化升级等5个重点方面，提出14项具体任务。
2022年7月14日，根据工业和信息化部于印发的《工业和信息化部办公厅关于印发2022年第二批行业标准制修订和外文版项目计划的通知》（工信厅科函〔2022〕158号），我国首批钠离子电池行业标准《钠离子电池术语和词汇》（2022-1103T-SJ）和《钠离子电池符号和命名》（2022-1102T-SJ）计划正式下达。该批标准由工业和信息化部提出，中国电子技术标准化研究院（赛西，CESI）归口并组织起草。
2023年1月6日，新浪汽车2023微博新能源白皮书论坛在海口举办，并正式发布《2023海口新能源车展-微博新能源汽车白皮书论坛》。
2023年1月8日，三峡日报报道称，在广东省广州市，总投资55亿元的钠电锂电新能源正极材料项目正式签约，标志着宜昌在新能源新材料领域切入钠离子电池赛道，翻开了锂、钠“比翼双飞”的产业发展新篇。
2023年1月11日，国内领先的钠离子电池企业深圳珈钠能源科技有限公司（下称“珈钠能源”）宣布完成Pre-A轮融资，融资总额数千万人民币，由光速中国独家投资。
2023年1月12日，浙江德创环保科技股份有限公司（“德创环保”或“公司”）发布公告称，拟与浙江华钠新能源有限公司（“华钠新能源”）、公司常务副总经理陈彬及公司董秘沈鑫共同签署协议，四方拟共同出资成立浙江德创钠电新材料有限公司（“德创钠电”），建设第一期年产5000吨钠电池层状氧化物正极材料生产线。
2022年5月26日，广州天赐高新材料股份有限公司（“天赐材料”或“公司”）在投资者互动平台针对“资料显示，特斯拉4680电池电解液方面主要是新型锂盐LiFSI，公司目前含LiFSI的电解液产能多少？”表示，目前公司LiFSI设计产能为6300吨/年。
2022年12月8日，新思界网报道称，根据新思界产业研究中心发布的《2022-2026年中国双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）行业应用市场需求及开拓机会研究报告》显示，受益于我国新能源汽车产业的发展，国内电解液出货量呈现快速增长趋势，自2017年的13万吨，增长到2021年的51万吨。
2022年12月18日，山东凯盛新材料股份有限公司（“公司”）发布可转债公告：拟向不特定对象发行可转换公司债券，募集资金总额不超过（含）人民币6.5亿元，用于1万吨/年锂电池用新型锂盐项目及补充流动资金用途。
2022年12月，江苏众钠能源科技有限公司（“众钠能源”或“公司”）宣布完成超亿元Pre-A轮融资，投资方包括昆仑资本、清研资本及东泽产业基金，股东苏高新创投也在本轮继续参与投资，多维资本持续担任独家财务顾问。
相较于钠离子电池（“钠电池”），大家对于锂离子电池（“锂电池”）可能更为熟悉。随着新能源汽车的高速发展和锂电池在储能市场的广阔应用前景，锂电池行业已形成相对完整的产业链，市场规模也初具雏形。然而，锂并不是一种丰富的资源，按照目前发展速度，很可能在几十年内就要面临锂资源供给危机。在这一背景下，因锂电池的成功商业化被搁置多年的钠电池再度成为市场关注的重点。